Kennisbank

Officiële dronekaarten in Europa

Hieronder staan 40 landen. Voor 28 daarvan vonden wij een officiële dronekaart: de bron waarmee je vóór je vlucht controleert of er op jouw locatie een geografische zone ligt. 5 landen publiceren geen kaart maar alleen een zonebestand dat je zelf in kaartsoftware opent. Per land staat erbij wie de bevoegde autoriteit is en wanneer wij de link voor het laatst hebben nagelopen.

Waarom je dit per vlucht opnieuw controleert

De basisregels van de open categorie gelden in alle 31 EASA-lidstaten, maar de geografische zones niet: elk land tekent zijn eigen zones en stelt zijn eigen aanvullende regels. Een gebied dat thuis vrij is, kan over de grens verboden zijn - en zones veranderen, ook tussen twee vluchten op dezelfde plek door.

De geo-awareness in je toestel is daarbij geen vervanging. Fabrikanten werken hun zones op eigen tempo bij, en meerdere autoriteiten waarschuwen dat die zones niet met de nationale zones overeenkomen.

Een kaart is één stap in je vluchtvoorbereiding

Staat er geen zone op de kaart, dan betekent dat niet dat je er mag vliegen. Het betekent alleen dat dít systeem daar geen zone toont. Wat er buiten de kaart om speelt:

  • Tijdelijke beperkingen en luchtvaartberichten (NOTAM) staan lang niet op elke kaart.
  • Natuurgebieden, gemeentelijke verboden en regels van een terreineigenaar staan er meestal niet op.
  • Welke operationele categorie en welke toestemmingen je nodig hebt, hangt af van je vlucht en je toestel.
  • Maximale hoogte, afstand tot mensen en nationale aanvullende verplichtingen verschillen per land.

De verantwoordelijkheid voor de vluchtvoorbereiding blijft bij jou als piloot. Deze pagina wijst je naar de officiële bron; ze vervangt die bron niet en geeft geen toestemming.

Landen

40 landen

Over deze lijst

Wij verwijzen uitsluitend naar nationale luchtvaartautoriteiten, andere officiële overheidsbronnen en de door de staat aangewezen luchtverkeersleidingen. Geen commerciële kaarten, vliegscholen of blogs.

Alle links zijn op nagelopen met twee verschillende clients. Sommige overheidssites blokkeren geautomatiseerde controle; die staan hierboven aangemerkt als niet automatisch te controleren, wat iets anders is dan kapot. Werkt een link toch niet meer, ga dan rechtstreeks naar de luchtvaartautoriteit van dat land.

Wil je dit soort regels goed beheersen?

Ontdek in ongeveer 30 seconden welke drone-opleiding bij jouw drone en jouw plannen past. Je antwoorden worden niet opgeslagen.

Bekijk de opleidingenBlijf op de hoogte