Drone Training Platform
Start

Leerroute

In ontwikkeling

A1/A3 + A2 compleet traject

Van nul naar de volledige kennis van de Open-categorie, in één opgebouwde route.

Het lesmateriaal is klaar en wordt getest. De opleiding is nog niet open voor publieke inschrijving.

Kerngegevens

Vorm
Online, in je eigen tempo
Studieduur
circa 11-17 uur
Indicatie op basis van de omvang van het huidige lesmateriaal. De werkelijke studieduur verschilt per deelnemer. Exclusief de praktische zelfopleiding.
Omvang
88 lessen in 14 modules
Voorkennis
Geen
Geldigheid bewijs
5 jaar
Vanaf je examendatum; de einddatum van de hoogst behaalde categorie geldt ook voor de onderliggende categorie.
Cursustoegang
Toegangsduur wordt vastgesteld
Volgt zodra de opleiding open is voor inschrijving.
Prijs
Prijs volgt
Er is nog geen vastgestelde cursusprijs en nog geen bestelmogelijkheid. Zodra dat verandert, staat het hier.

Voor wie is deze opleiding?

Deze route past bij jou als je:

  • vanaf nul begint en niet halverwege wilt ontdekken dat je nog een traject mist;
  • de Open-categorie zo compleet mogelijk wilt begrijpen;
  • verwacht met een als C2 gemarkeerd toestel dichter bij mensen te gaan werken;
  • liever één opgebouwde leerroute volgt dan twee losse cursussen.

Dit is een DTP-leerroute, geen apart, derde bewijs. Je doorloopt gewoon de twee bestaande trajecten in de juiste volgorde. Voor veel piloten is A1/A3 alleen al voldoende: A2 is pas nuttig als je daadwerkelijk met een C2-toestel dichter bij mensen wilt vliegen.

Welke bewijzen horen hierbij?

Dit traject leidt niet tot één gecombineerd certificaat. Je haalt twee aparte bewijzen: eerst het Bewijs van voltooiing theorie-examen voor A1/A3 (in de aanvraag ook wel het vliegbewijs A1/A3), en daarna het Vaardigheidsbewijs voor A2.

Beide zijn 5 jaar geldig vanaf de dag van het bijbehorende examen. De einddatum van de hoogst behaalde categorie geldt daarbij ook voor de onderliggende categorie.

Het "complete traject" is dus een DTP-leerroute: de manier waarop je leert, niet een extra bevoegdheid.

Wat leer je?

Je doorloopt het volledige A1/A3-lesmateriaal en daarna het volledige A2-lesmateriaal. Samen 88 lessen in 14 modules:

  1. A1/A3 - Veilig dronevliegen

    6 lessen

    Voorbereiding, de CHECK-routine en beslissen tussen GO, ADJUST en NO-GO.

  2. A1/A3 - Luchtruim & geografische zones

    7 lessen

    UAS-geografische zones, CTR's, en hoe je actuele vlieginformatie opzoekt en gebruikt.

  3. A1/A3 - Dronewetgeving Open / A1 / A3

    8 lessen

    De Open-categorie, de subcategorieën A1 en A3, klasse-identificatie C0-C4, privégebouwde en oudere toestellen, en VLOS/FPV met een UA-waarnemer.

  4. A1/A3 - Human performance

    7 lessen

    Fit om te vliegen, zicht en waarneming, situational awareness, stress en besluitvorming.

  5. A1/A3 - Vluchtvoorbereiding & operationele procedures

    7 lessen

    Registratie als exploitant, directe identificatie, fabrieksgrenzen, wat je bij je draagt en wat je doet als het misgaat.

  6. A1/A3 - Kennis van je drone

    7 lessen

    Vlieggedrag, GPS en vluchtmodi, LiPo-veiligheid, interferentie, onderhoud en firmware.

  7. A1/A3 - Privacy

    7 lessen

    Wanneer privacywetgeving geldt, doelbinding, transparantie, klachten en toezicht.

  8. A1/A3 - Verzekering & aansprakelijkheid

    7 lessen

    Wanneer een verzekering verplicht is, wie aansprakelijk is, en je eigen polis controleren.

  9. A1/A3 - Security

    7 lessen

    Fysieke beveiliging, accountbeveiliging, ongeautoriseerde toegang en verdachte situaties melden.

  10. A2 - Wat is A2 en de kernregels

    6 lessen

    Wat A2 wel en niet toestaat, welk toestel is toegestaan, de afstandsregel van 30 meter met de voorwaardelijke verkleining tot 5 meter, en het pad naar je bevoegdheid.

  11. A2 - Het aanvullende examen

    6 lessen

    De drie examenonderwerpen: meteorologie, UAS-vluchtprestaties en technische/operationele maatregelen om het grondrisico te beperken.

  12. A2 - De zelf-praktijktraining

    5 lessen

    Doel en opzet, voorbereiding van zone, vlucht en toestel, normale vluchtomstandigheden, afwijkende situaties, briefing en debriefing.

  13. A2 - Verdieping

    4 lessen

    Het verschil tussen A2 en A3, nuances in de veiligheidsafstand, en twee wegen naar kennis.

  14. A2 - Bevoegdheid, verantwoordelijkheid en examenvoorbereiding

    4 lessen

    De afstand als minimum, vorm en geldigheid van je A2-bewijs, en de examenvoorbereiding.

Beide delen hebben hun eigen oefenexamen: 40 vragen voor A1/A3 en 30 vragen voor het aanvullende A2-examen.

Hoe werkt de opleiding?

De volgorde ligt vast in de regelgeving - je kunt A2 niet overslaan of naar voren halen:

  1. Stap 1 - A1/A3

    Het volledige A1/A3-traject: online training, oefenexamen en daarna het officiële theorie-examen bij een aangewezen exameninstelling. Dit is ook stap 1 van het A2-traject.

  2. Stap 2 - Praktische zelfopleiding

    Je doet zelf praktijktraining onder de operationele voorwaarden van A3. De lessen leggen uit hoe je die opbouwt, uitvoert en nabespreekt.

  3. Stap 3 - Aanvullend A2-examen

    Je verklaart dat je de praktische zelfopleiding hebt gedaan en legt het aanvullende theorie-examen af: meteorologie, UAS-vluchtprestaties en grondrisico-mitigaties.

  4. Stap 4 - Aanvraag bij de RDW

    Je vraagt je bewijzen aan bij de RDW: eerst A1/A3, en daarna - alleen als je A1/A3 hebt - het A2-vaardigheidsbewijs.

DTP verzorgt training en oefening en is geen door de overheid aangewezen exameninstelling. Het officiële examen en de uitgifte van je bewijs lopen via een aangewezen instelling en daarna via de RDW - dat is een aparte stap, los van deze cursus.

Geslaagd - wat gebeurt er daarna?

De uitgifte van je bewijs loopt via de RDW. Zo ziet die procedure eruit:

  1. Examen bij een aangewezen exameninstelling

    Je legt het theorie-examen af bij een door de overheid aangewezen exameninstelling. Dat is niet DTP.

  2. Je krijgt een persoonlijke link per e-mail

    Na een geslaagd examen stuurt de exameninstelling je een e-mail met een unieke link naar de RDW.

  3. Aanvragen bij de RDW met DigiD

    Via die link vraag je het vliegbewijs aan en log je in met DigiD. Lukt DigiD niet, dan kun je volgens de RDW ook langs een RDW-station met de e-mail van de exameninstelling en een identiteitsbewijs.

  4. Betalen: € 10,00 aanvraagkosten

    Je betaalt de aanvraag direct met iDEAL. Dit zijn administratieve kosten van de RDW en staan los van wat een opleiding of examen kost.

  5. Je bewijs komt per e-mail

    De RDW stuurt het bewijs per e-mail. Controleer meteen of je gegevens kloppen.

  6. Meenemen tijdens het vliegen

    Je mag het bewijs digitaal of geprint bij je dragen tijdens vluchten waarvoor het vereist is.

Procedure en tarief gecontroleerd op 7 september 2026 bij de RDW. Kijk voor de actuele situatie altijd op rdw.nl(opent in een nieuw tabblad).

Veelgestelde vragen

Waarom niet gewoon A2 los volgen?

Dat kan niet: het A1/A3-traject is volgens de regelgeving stap 1 van het A2-traject, en de RDW geeft A2 alleen af als je al een vliegbewijs A1/A3 hebt.

Heb je A1/A3 al, dan hoef je deze route niet - dan volstaat de A2-opleiding.

Hoe werken de examens?

Het zijn twee aparte officiële examens bij een aangewezen exameninstelling: eerst het A1/A3-theorie-examen, later het aanvullende A2-examen.

DTP verzorgt training en oefening en is geen door de overheid aangewezen exameninstelling. Het officiële examen en de uitgifte van je bewijs lopen via een aangewezen instelling en daarna via de RDW - dat is een aparte stap, los van deze cursus.

Hoe vraag ik mijn bewijzen aan?

Per bewijs krijg je van de exameninstelling een e-mail met een persoonlijke link naar de RDW. Daar log je in met DigiD en betaal je met iDEAL.

De aanvraagkosten bij de RDW zijn € 10,00 per aanvraag (tarief gecontroleerd op 7 september 2026). Dit staat los van wat een opleiding of examen kost.

Hoe lang is mijn vliegbewijs geldig en hoe verleng ik het?

Je vliegbewijs is 5 jaar geldig. Verlengen of hervalideren kan vanaf 3 maanden (90 dagen) voor de vervaldatum.

De Rijksoverheid noemt drie routes: hervalideren via een online herhalingscursus met een verkorte kennistoets; het betreffende examen opnieuw doen; of opwaarderen door een vliegbewijs in een hogere categorie te behalen - dat nieuwe vliegbewijs vervangt dan je huidige.

Slaag je, dan is je vliegbewijs weer 5 jaar geldig vanaf de datum waarop je dat examen of die kennistoets haalt.

Is je vliegbewijs al verlopen, dan kun je het niet meer verlengen. Je doet dan opnieuw examen voor alle categorieën waarin je wilt blijven vliegen.

Heb je meerdere categorieën, dan bepaalt de einddatum van de hoogst behaalde categorie de geldigheid van de onderliggende categorie - dat gaat om de opbouw A1/A3 en A2, en betekent niet dat elke willekeurige nieuwe bevoegdheid je andere bewijzen automatisch verlengt.

Bij de RDW kost verlengen € 10,00 (tarief gecontroleerd op 7 september 2026). Dat zijn administratieve kosten en staan los van wat een herhalingscursus, kennistoets of examen kost.

Hoe lang heb ik toegang tot de lesomgeving?

Toegangsduur wordt vastgesteld. Hoe lang je toegang hebt tot de lesomgeving, staat hier zodra de opleiding open is voor inschrijving.

We willen daarnaast optionele doorlopende toegang aanbieden voor € 9,95 per maand: lessen blijven beschikbaar, plus inhoudelijke updates als de regelgeving verandert en materiaal om je kennis bij te houden.

Deze abonnementsfunctie is nog in ontwikkeling en is nog niet af te sluiten.

Een DTP-abonnement houdt je kennis bij, niet je bewijs. De geldigheid van je officiële bewijs staat hier volledig los van en volgt de wettelijke regels.

Wat mag ik hier juist niet automatisch mee?

Ook met beide bewijzen op zak geeft dit traject geen toestemming voor:

Toestemming voor een specifieke vlucht - die beoordeel je per vlucht opnieuw.

Vliegen in een UAS-geografische zone waar beperkingen of voorwaarden gelden.

Registratie als UAS-exploitant, als die voor jouw situatie verplicht is.

Een verzekering die voor jouw situatie verplicht of verstandig is.

Een operationele vergunning of verklaring in de Specific-categorie.

Deze opleiding is nog in ontwikkeling

Je kunt je nog niet inschrijven. Wil je weten wanneer deze opleiding beschikbaar is? Zet je op de wachtlijst, dan krijg je één e-mail zodra hij opengaat.

Zet me op de wachtlijst

Wat deze opleiding niet is

De opleiding legt de regels uit en bereidt je voor op het kennistraject. Een opleiding of bewijs geeft op zichzelf geen toestemming voor:

  • Toestemming voor een specifieke vlucht - die beoordeel je per vlucht opnieuw.
  • Vliegen in een UAS-geografische zone waar beperkingen of voorwaarden gelden.
  • Registratie als UAS-exploitant, als die voor jouw situatie verplicht is.
  • Een verzekering die voor jouw situatie verplicht of verstandig is.
  • Een operationele vergunning of verklaring in de Specific-categorie.

Gebaseerd op actuele regelgeving

De regelgevende uitspraken op deze pagina komen uit de volgende officiële bronnen, gecontroleerd op 7 september 2026:

Dit is DTP-trainingsmateriaal, geen officiële publicatie en geen vervanging van de regelgeving zelf. Raadpleeg bij twijfel altijd de actuele officiële bron.